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BICI+TRENO |
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BICI+TRENO
l'interscambio che non inquina
L'Amministrazione comunale
è riuscita ad ottenere la gestione dell'Area dello Scalo
Merci della Stazione FS di Acerra. Il fitto dell'area in questione,
che costerà 4.800,00 euro l'anno per sei anni,
consentirà di dotare il centro della città di un
parcheggio di interscambio e intermodalità dei sistemi di
trasporto.
Oltre a garantire posti auto custoditi e sorvegliati per i pendolari, gli operatori scolastici e commerciali, sarà possibile favorire l'interscambio con il trasporto pubblico locale, sia esso su gomma (CTP-ANM) che su rotaia (RFI), nonché favorire l'accesso alla Stazione attraverso forme alternative di trasporto (biciclette, mezzi a motore elettrico, ecc.)
In particolare, l'incentivazione dell'uso di un mezzo alternativo, come la bicicletta, all'uso dell'automobile per gli spostamenti, passa attraverso la creazione di attrezzature capaci di assicurare all'utente la massima sicurezza, sia in termini di spostamenti che rispetto alla possibilità di avere un efficiente sistema di ricovero della bicicletta.
Oltre a garantire posti auto custoditi e sorvegliati per i pendolari, gli operatori scolastici e commerciali, sarà possibile favorire l'interscambio con il trasporto pubblico locale, sia esso su gomma (CTP-ANM) che su rotaia (RFI), nonché favorire l'accesso alla Stazione attraverso forme alternative di trasporto (biciclette, mezzi a motore elettrico, ecc.)
In particolare, l'incentivazione dell'uso di un mezzo alternativo, come la bicicletta, all'uso dell'automobile per gli spostamenti, passa attraverso la creazione di attrezzature capaci di assicurare all'utente la massima sicurezza, sia in termini di spostamenti che rispetto alla possibilità di avere un efficiente sistema di ricovero della bicicletta.
La creazione di un park & ride per le
biciclette dei pendolari nell'area della Stazione Ferroviaria
può essere un primo progetto pilota.
Per poterlo rendere efficace, il progetto dovrà:
1. essere funzionale, cioè il parcheggio delle bici dovrà essere di facile utilizzo, sicuro e vicino alla stazione;
2. disincentivare l'uso del mezzo privato per raggiungere la stazione e quindi il parcheggio nelle vicinanze dovrà essere completamente a pagamento.
Per il primo punto si interverrà con RFI per predisporre il parcheggio bici in maniera adeguata e sicura rispetto alle necessità, optando per una serie di portabici con pensilina sorvegliate dal personale di MISIA srl impegnato nella sosta a pagamento. Oltre a quelli nell'area FS, gli arredi necessari al parcheggio delle biciclette saranno posizionati anche in altri punti della città, in particolare presso le scuole.
Per poterlo rendere efficace, il progetto dovrà:
1. essere funzionale, cioè il parcheggio delle bici dovrà essere di facile utilizzo, sicuro e vicino alla stazione;
2. disincentivare l'uso del mezzo privato per raggiungere la stazione e quindi il parcheggio nelle vicinanze dovrà essere completamente a pagamento.
Per il primo punto si interverrà con RFI per predisporre il parcheggio bici in maniera adeguata e sicura rispetto alle necessità, optando per una serie di portabici con pensilina sorvegliate dal personale di MISIA srl impegnato nella sosta a pagamento. Oltre a quelli nell'area FS, gli arredi necessari al parcheggio delle biciclette saranno posizionati anche in altri punti della città, in particolare presso le scuole.
Ultima modifica il 03/01/2008






